鑄造速度：鑄鋁件鑄造速度，它是與淮南澆鑄工藝生產(chǎn)鑄錠液穴深度成正比的。如果鑄造速度增大，那么會使鑄錠液穴深度與溫度梯度增大，從而會在液穴底部出現(xiàn)液穴區(qū)段，產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力，最終會增大出現(xiàn)鑄錠熱裂紋的幾率，所以我們應(yīng)控制好速度。鑄造速度：鑄鋁件鑄造速度，它是與鑄錠液穴深度成正比的。如果鑄造速度增大，那么會使鑄錠液穴深度與溫度梯度增大，從而會在液穴底部出現(xiàn)液穴區(qū)段，產(chǎn)生較優(yōu)質(zhì)澆鑄工藝大的收縮應(yīng)力，最終會增大出現(xiàn)鑄錠熱裂紋的幾率，所以我們應(yīng)控制好速度。液面高度：液面的位置也很重要，如果過低，那么會使材料的熱裂紋傾向增大，嚴重的話會影響鑄造的進程。液面位置過高，則會加大鑄錠的偏析程度，所以，要保證有合適的液面高度，過高過低都不行。

大家都知道，重力鑄造澆鑄工藝生產(chǎn)的要求是很嚴格的，在重力鑄造機的使用過程中存在著一定的安全隱患，所以在使用重力鑄造機的時候大家都會很小心。但是你知道嗎？就算是沒有使用重力鑄造機的情況下，只是清理重力鑄造機時也要注意下面的內(nèi)容。清理重力鑄造機的工人要做好個人防護，要熟悉各種安全操作規(guī)程。從鑄件堆上取鑄件時，要自上而下取，避免鑄件倒塌傷人，重大鑄件的翻動要啟用起重機，在啟用重力澆鑄工藝生產(chǎn)鑄造機的時候，要防止吊索或者鑄件壓手，不要負荷起吊，吊索不要掛在鑄件的澆冒口上。在使用風(fēng)鏟時要注意，風(fēng)鏟要放在鑄件邊上再開動，不要先開動再拿到鑄件旁。在使用時，不要對著人鏟削，以免飛屑傷人。停用時，要關(guān)閉風(fēng)管上的閥門，停止對風(fēng)鏟供氣。在清砂時要防止殘余粘砂及鑄件上的飛邊、毛刺、澆冒口對人手的割傷和飛砂對眼睛的傷害。

1、高品質(zhì)模材；2、合理設(shè)計模澆鑄工藝生產(chǎn)壁厚及其它模具尺寸；3、盡量采用鑲件；4、在可能條件下選用盡量大的轉(zhuǎn)角R；5、冷卻水道與型面及轉(zhuǎn)角的間距必須足夠大；6、粗加工后應(yīng)去應(yīng)力回火；7、正確有熱處理，淬火冷卻須足夠快；8、徹底打磨去除EDM孌質(zhì)層；9、型面不可高度拋光；10、模具型面應(yīng)經(jīng)氧化處理；11、如選氮化，滲層不能太深；12、以正確的方法預(yù)熱模具至推薦的溫度；13、開始壓鑄5～10件應(yīng)使用慢的錘頭速度；14、在得到合格產(chǎn)品的前提下盡量降低鋁液溫度；15、不使用過高的多金屬澆鑄工藝生產(chǎn)液注射速度；16、確保模具得到適當冷卻，冷卻水的溫度應(yīng)保持在40~50℃；17、臨時停機，應(yīng)盡量合模并減小冷卻水量，避免再開機時模具承受熱沖擊；

1、時效操作：需要進優(yōu)質(zhì)澆鑄工藝行人工時效的鑄件，應(yīng)在淬火后盡快進行時效。2、重復(fù)熱處理：當熱處理的砂鑄鋁鑄造件力學(xué)性能不符合要求時，可進行重復(fù)處理。重復(fù)處理的保溫時間可酌情縮短。重復(fù)熱處理的次數(shù)不得超過三次。3、技術(shù)穩(wěn)定和其他：進行熱處理操作時，操作者不得離開現(xiàn)場，切實注意觀察淮南澆鑄工藝生產(chǎn)溫度和設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，穿好防護用品，作好原始記錄。4、鑄件變形的校正：根據(jù)砂鑄鋁鑄造件的特點和變形的具體情況，選擇相應(yīng)的矯正方法，矯正時用力不宜過猛，要緩慢均勻。5、加熱及保溫：砂鑄鋁鑄造件加溫應(yīng)當緩慢，對于復(fù)雜鑄件，在較低溫度下裝爐，并使用加熱到淬火溫度的時間為2小時左右，在到達規(guī)定溫度以后進行保溫。6、出爐冷卻：在熱處理保溫完成后，用吊車或其他裝置將砂鑄鋁鑄造件迅速出爐，淬入所規(guī)定的冷卻介質(zhì)中冷卻。

汽車的鋁車輪優(yōu)質(zhì)澆鑄工藝轂便是一個典型性的應(yīng)用，許多朋友認為是用鋁壓鑄作的，這個真不是，全球的鋁車輪轂都是用重力鑄造或者低壓鑄造作的，不能用鋁壓鑄作，鋁壓鑄作的鋁鑄件內(nèi)部充斥大量的汽體，產(chǎn)生大量的小汽泡，一方面降低了機械性能，與此同時因為汽泡的存在造成 不能作T6熱處理，也無法進一步提升機械性能。并且鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的鋁合金成份中需要帶有高的鐵成分，而鐵的成分多少決定了淮南澆鑄工藝生產(chǎn)鑄鋁件的延伸率，鐵成分高則鑄鋁件延伸率低，也就是大家常說的脆，抗沖擊性差，所以象鋁車輪轂這種需要高強度，高安全性，抗沖擊的鋁合金鑄件是不能用鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的。